Что такое цемент навал это как

Цемент навальный

Производители поставляют цемент фасованным или навальным. Навальный – .

В настоящее время важным строительным материалом является цемент. Он .

Быстротвердеющий цемент (БТЦ) – цемент, отличающийся повышенной .

Цемент м500

Без такого строительного материала, как цемент, трудно представить себе сколько-нибудь серьезное строительство. Нет, не собирание из отдельных готовых частей дачных домиков наподобие конструктора, а конкретное строительство – такое, что, как говорится, на века.

Существует много видов цемента, но в обычном строительстве в подавляющем большинстве случаев применяется портландцемент: м500, м400, м300.

Кроме того, что цемент является незаменимым элементом на строительной площадке, он еще и отличается невысокой стоимостью. Да, цемент любой марки всегда стоил сравнительно недорого.

Как это всегда приятно, когда то, что нам нужнее всего, стоит столько, что мы это можем без особых жертв себе позволить! Так, на весьма распространенный в строительстве портландцемент м500 цена в среднем составляет около 230-280 за мешок этого строительного материала весом пятьдесят килограммов. Цемент м500 портланд может отпускаться со складов как в тарированном виде, то есть в мешках, так и навалом.

Если вы планируете закупать навалом цемент м500 – цена его будет ниже за тот же вес товара, чем при закупке цемента тарированного. Цемент м500, также как и другие виды цемента, может содержать добавки или быть без добавок. Состав цемента м500 легко узнать, если вы внимательно посмотрите на мешок, в котором находится тарированный цемент, или в сопроводительные документы на этот строительный материал, если закупаете цемент м500 навалом.

Добавки в цементе.

Добавки обозначаются в маркировке цемента буквой Д и цифрой, которая указывает на процент добавок в цементе. Так, если на мешке с цементом написано «цемент м500 д0», то вы должны это понимать так, что в цементе нет добавок, он без добавок. А если добавки в данном цементе присутствуют, то рядом с буквой «д» вы увидите цифру – например, д20, что будет означать, что в том цементе, который находится в мешке, двадцать процентов разного рода добавок.

Сам цемент и добавки в цементе м500 пропорции имеют различные. Добавки бывают разного назначения, они привносятся в цемент с целью улучшения каких-то его функциональных качеств – например, морозоустойчивости. Есть такие добавки, которые позволяют работать с цементом под водой, причем скорость твердения этого цемента становится поистине космической.

Однако строителями отмечается тот факт, что в основном цемент с добавками дольше набирает прочность – другими словами, он дольше твердеет, что не всегда удобно, так как задерживает строительный процесс. Так, невозможно снять опалубку с цемента, не набравшего необходимую прочность, а если эта опалубка нужна для следующего этапа, то строительный процесс волей-неволей задерживается.

Однако что делать, если цемент с определенными добавками необходим, но не хочется делать более долгим строительство?

На радость всем, решающим подобную дилемму, выпускается цемент м500 быстротвердеющий, и это его качество – способность быстро затвердевать, набирать необходимую прочность в достаточно короткие сроки – также отмечается, также при наличии добавок, буквой Б в маркировке.

На мешке тарированного цемента и в сопроводительных документах на цемент м500 д0 и другие виды навалом указываются многие характеристики данного строительного материала, которые имеют большое значение для тех, кто занимается стратегическими задачами строительства.

Основные характеристики цемента.

Так, непосвященному человеку мало что говорят такие характеристики цемента, как прочность на изгиб, на сжатие, тонкость помола, нормальная густота, нерастворимый остаток, удельный вес цемента м500, тогда как для того, кто занимается планированием закупок строительных материалов, установлением сроков строительства, кто рассчитывает расход цемента м500, все эти позиции чрезвычайно важны, так как они, каждая по-своему, так или иначе влияют на все, что касается строительного процесса.

Мы можем и вовсе не знать, что такое удельный вес цемента м500, а для специалиста в строительстве данная характеристика вполне может представлять исключительно важный фактор при выборе строительного материала или при определении еще каких-либо параметров строительства.

Правильно рассчитанный расход цемента может сэкономить средства, выделенные на строительство. А правильный выбор поставщика может еще более быть полезным, так как он, кроме цены цемента м500 д0, учитывает гарантированное качество продукции.

В наше время, когда материалы для строительства очень просто сбывать по простым объявлениям в газете, велик риск наткнуться на недобросовестного, скажем мягко, продавца, который, зная, что его товар не соответствует уровню качества, необходимому для данного вида, продолжает искать каналы сбыта, и ведь находит!

Когда строитель ищет продавца материалов для своего строительного процесса, то он, в первую очередь, интересуется тем, сколько стоит продукция — в частности, сколько стоит цемент м500.

Обидно было бы купить цемент м500, цена на который завышена, тогда как на соседнем складе строительных материалов может находиться цемент м500, цена которого за тонну окажется значительно ниже, если учитывать объем закупаемого материала – цемента м500.

Маркировка цемента

Реализуемый портландцемент навалом отпускается от изготовителя без тары или проходит растарирование. Его перевозка осуществляется в зарытых вагонах, автоцементовозах или цистернах.

Покупка навального цемента является экономичной, его доставка осуществляется на указанное место, а выгрузка происходит оперативно. Материал проще применять в приготовлении больших объемов растворов, не потребуется открывать тару.

В нашем ассортименте представлен цемент от сертифицированных производителей: Питерцемент и Пикалевский цемент. Из основных марок предлагаются ЦЕМ II/А-Ш 32,5Б М400 Д20, ПЦ 500 Д0-Н и ЦЕМ I 42,5Н М500 Д0.

Заказать данную продукцию можно у менеджеров по телефону. Вы получите оперативную профессиональную консультацию по оплате, графику и способу поставок. Доступная стоимость связана с расчетом логистики по удобным маршрутам.

Достоинства и недостатки

Перед тем как приступить к перечислению преимуществ такого строительного материала, сначала нужно озвучить, что же он собой представляет.

Цемент навальный – это рассыпной стройматериал, который не упакован в мешки либо какую-то иную тару, его поставляют посредством грузовых машин.

Теперь перейдем перечислению преимуществ:

Цемент навалом легко использовать для приготовления растворов.

1. Стоимость находится на минимальном уровне. В результате на приобретении можно будет отлично сэкономить. Особенно в том случае, если возникла необходимость поставить на место строительной площадки значительное количество такой смеси.
2. Предлагается материал различных марок.
3. Характеристики ничуть не хуже, чем у фасованного.
4. Доставку осуществляют прямо на место и производят выгрузку за считанные секунды. Тогда как фасованный требует более длительного времени на его выемку с машины.
5. С помощью него можно построить надежные строения.
6. Материал, предлагающийся навалом, легко использовать для приготовления растворов. Нет необходимости распаковывать тару и из нее специальными приспособлениями набирать цемент. Здесь все гораздо проще: необходимо лишь взять лопаты и при помощи них набрать необходимое количество смеси.

Теперь рассмотрим минусы. Они следующие:

1. Самый главный недостаток заключается в том, что материал нужно хранить в силосных складах либо специальных помещениях, где не будет наблюдаться высокий уровень влажности. Если оставить его на открытом воздухе, то он уже в ближайшее время потеряет большую часть своих отличительных характеристик. Следовательно, с помощью него уже не удастся создать долговечные сооружения.
2. Также минус состоит в том, что довольно сложно следить за его расходом. Необходимые пропорции соблюсти можно будет лишь в том случае, если на строительной площадке будет специальное мерное оборудование.
3. И еще один отрицательный момент – минимальная мобильность. Фасованный можно без труда переносить по строительной площадке. С навальным материалом все гораздо сложнее. Чтобы сгруженный цемент оказывался всегда в удобном месте, потребуются значительные трудовые и временные затраты.

• Виды цементов
• Цементные заводы России
• Продавцы цемента
• Статистика отгрузки
• Статистика потребления
• Обзоры рынка
• Цементные заводы мира
• Энциклопедия цемента
• ГОСТы и СНиПы

• Отгрузка щебня
• Отгрузка песка
• Потребление щебня
• Потребление песка
• Производители и продавцы
• Обзоры рынка
• ГОСТы и СНиПы

• Добавки и пигменты
• Оборудование
• Перевозки
• Стеновые материалы
• Сухие строительные смеси
• Научные учреждения

Савинский цементный завод закрывают. Но по версии руководства завода и холдинга «Евроцемент груп», куда входит ЗАО «Савинский цементный завод», это «консервация на период модернизации производства». По предположению местных жителей и муниципальных властей, под вывеской модернизации кроется сворачивание деятельности.

Глава Плесецкого района Алексей Сметанин приводит доказательства второй версии:

— Во-первых, на заводе кадровая политика в отношении специалистов такая: сделать все, чтоб люди сами уволились. Штатное расписание на следующий год – это примерно пятьдесят человек охраны и четыре человека заводоуправления.

Во-вторых, техника с завода вывозится на другие предприятия холдинга. В-третьих, никаких реальных шагов по разработке месторождения нет, то есть сырьевой базой никто не занимается и в будущее никто не заглядывает. Поэтому мы направили запрос руководству холдинга и ждем от него прямого ответа.

По словам главы района, Савинский завод давно перестал быть градообразующим предприятием, сегодня на нем работают примерно 200 человек. Но у этих двухсот есть семьи. Исторически вся структура поселка тесным образом связана с заводом.

Железнодорожная ветка от Шелексы до Савинского принадлежит заводу, по ней доставляется топливо в заводскую и поселковую котельные. Пока идет отгрузка цемента, а в ноябре, говорит Сметанин, заводское депо закроется, и как доставлять топливо в поселок? Этот вопрос надо решать срочно. Кроме того, от ТЭЦ завода электричество получает часть поселка – опять же котельная, очистные сооружения, водозабор.

Экономическая ситуация на единственном в области цементном заводе непростая: строительная отрасль области не может обеспечить полную загруженность предприятия, в силу ряда причин савинский цемент проигрывает в конкурентной борьбе на рынке за пределами области. Бесспорно, производству цемента требуется модернизация.

— Закрыть – самое простое решение проблем, – говорит Алексей Сметанин. – Видимо, это решение и приняло руководство холдинга.

Первым бить тревогу по поводу ситуации на заводе начал глава МО «Савинское» Игорь Куроптев . В начале сентября он обратился с письмом к президенту холдинга «Евроцемент груп» Михаилу Скороходу . В переводе с языка официальных документов глава поселения просил не водить его за нос и ответить: закроют завод или нет. Но ответа не получил.

— Честно признаться, меня больше беспокоит ситуация с отоплением поселка, – говорит Игорь Куроптев. – Всего нам на зиму надо около девяти тысяч тонн мазута для котельной. В деньгах это 130 миллионов рублей, то есть сразу весь запас топлива не купить. Если ветка от Шелексы до Савинского не будет обслуживаться, то мазут надо возить машинами. Она берет около 30 тонн, а зимой в сутки сжигаем до 50. Вот и считайте.

Перспектива «топить с колес» Куроптева пугает больше, чем нагоняй за преждевременную панику. Ведь официальных документов о закрытии производства нет. А модернизация – слово оптимистичное. Тем более в мае этого года в составе делегации, возглавляемой президентом страны, в Китае были представители «Евроцемента». Тогда говорили о подписанном соглашении с китайской стороной о строительстве нескольких, в том числе одного в Архангельской области, заводов, где цемент будет производиться новым, экологически безопасным способом.

— Новый цементный завод будет построен в непосредственной близости от действующего предприятия, там, где есть сырьевая база, разведанные запасы и лицензия на добычу сырья, – рассказывает пресс-секретарь Савинского цементного завода Наталья Простотина . – При этом новый завод при необходимости будет использовать инфраструктуру действующего предприятия. После выхода нового завода на проектную мощность прежнее предприятие будет закрыто.

Это информация начала июня. Сейчас об этом Наталья Простотина предлагает поговорить только через официальный запрос информации и добавляет: – Савинский цемзавод работает. Отгрузки идут. Закрыт только цех полуфабрикатов. В отсутствие достоверной информации люди пользуются слухами. Говорят, что холдинг, включающий в себя более 20 цементных заводов по всей России, подписал договор с китайцами на строительство пяти новых заводов, савинского в этом списке якобы нет.

А глава Савинского поселения все о своем:

— Мне еще три с половиной года работать. А руководству завода что – они все неместные. Им до наших проблем как до Китая. Мы думали, через завод трубу газовую к себе проведем, ведь магистральная труба идет примерно в пяти километрах от поселка. А теперь чешем голову, как мазут возить и не замерзнуть зимой.