Рейтинг грунтовка по ржавчине

Универсальная эмаль Спецназ: грунтовка, покраска и борьба со ржавчиной

Завершающим и ключевым штрихом кузовных работ является покраска, которая не только придает обработанным элементам конструкции товарный вид, но и предохраняет их воздействия окружающей среды. Незащищенные детали автомобиля под воздействием воздуха и влаги окисляются и теряют прочностные свойства. При эксплуатации транспортного средства в зимнее время его днище и крылья постоянно контактируют с различными химическими реагентами, что приводит к преждевременному разрушению. Качественная грунтовка, не позволяющая ржавчине добраться до металла, является залогом высокого ресурса отремонтированного кузова автомобиля.

Краски по ржавчине

В настоящее время особую популярность завоевали краски по ржавчине, т.е. лакокрасочные материалы, которые можно наносить непосредственно на подвергнувшийся коррозии металл. Для этой цели применяются специальные составы, включающие в себя ингибирующие добавки.

Ингибиторы — это вещества, на химическом уровне препятствующие возникновению коррозии, замедляющие или предотвращающие реакцию окисления.

К таким антикоррозионным составам, в частности, относятся краска по ржавчине Нержамет и грунтовка по металлу Фосфогрунт. Эти покрытия содержат в себе ингибиторы коррозии и целевые добавки, позволяющие наносить их на плотную ржавчину толщиной до 100 мкм.

Критерии выбора эмали по ржавчине

Перед покупкой эмали необходимо определиться с целями, для которых она приобретается. Эмаль по ржавчине покупают для защиты от коррозийных процессов, возможности эксплуатации при больших температурах, а также для долгого срока службы. Краска должна обладать хорошей адгезией, то есть сцеплением с металлической поверхностью. Рассмотрим главные критерии выбора эмали по ржавчине:

• Вид металла. Эмаль подбирается в зависимости от типа металла. Для каждого металла необходимо подбирать определенный тип антикоррозийной защиты. Также от металла зависит основа краски. Металлы красят эмалью на водной или масляной основе.
• Выбирайте краску в зависимости от степени влияния факторов окружающей среды. Смотрите, чтобы эмаль отвечала требованиям влажности, температурным перепадам и возможным трениям, которые могут возникать на вашем изделии.
• Перед выбором ознакомьтесь со сроком службы эмали. Хорошая краска служит более 5 лет.

• Старайтесь покупать эмаль, которую можно использовать совместно с другими лакокрасочными составами. Данный параметр очень пригодиться при ремонте лакокрасочного покрытия.
• Выбирая эмаль, определитесь, какими инструментами вы будете ее наносить на поверхность металла. Каждая краска имеет свой способ нанесения.
• Покупайте краску, будучи уверенными, что вы сможете обеспечить должные условия хранения. Антикоррозийная эмаль выполняет свои функции только в том случае, если ее правильно хранят.
• Обязательно при покупке смотрите, чтобы в составе эмали были антикоррозийные вещества, алкидно–модифицированный лак для эластичности и прочности покрытия, а также органические компоненты для предотвращения коррозийных реакций.

Нанесение краски по ржавчине на поверхность

Большинство разновидностей красок по ржавчине наносятся и на такие поверхности, которые уже неоднократно окрашивались прежде. Однако подготовка поверхности обязательна: ее обезжиривают и высушивают, можно немного счистить остатки прежних покрытий.

Далее осуществляют нанесение краски:

• Банку краски тщательно взбалтывают, выливают в емкость и доливают растворитель (9 к 1). Некоторые производители выпускают краску по ржавчине и растворитель той же марки, которые сочетаются друг с другом.
• По правилам нужно наносить 3 слоя покрытия. Это поспособствует достижению ровной поверхности без подтеков. После первого слоя выжидают часа 3-4, а лишь затем наносят второй слой.
• Если поверхность уже окрашивалась ранее, то прокрашивать ее необходимо в 2 слоя, с интервалом в 3 часа.

Специалисты рекомендуют соблюсти несколько простых правил, которые поспособствуют достижению желаемого результата:

• окрашивание нагревательных элементов (труб, радиаторов и пр.) должно проводиться исключительно термостойким видом краски;
• перед окрашиванием все тех же нагревательных элементов необходимо убедиться в том, что они холодные, и только потом приступать к процессу покраски;
• если предполагается окрашивание поверхностей из цветного металла, то желательно предварительно нанести грунтующее средство для такого типа покрытий, но можно сразу нанести краску «3 в 1»;
• для покраски элементов, находящихся на открытом воздухе, в краску рекомендуют добавить органический растворитель.

Как использовать краску по ржавчине?

Наноситься краска для ржавчины может с помощью кисти, краскопульта или аэрозоля. Вне зависимости от выбранного метода, ход работ будет идентичным:

1. Сначала важно провести механическую очистку поверхности от грязи и рыхлого отслаивающегося коррозийного слоя. Это можно сделать с помощью наждачной бумаги или жесткой щетки по металлу.
2. Обеспыливание является важным этапом работы. Ветошь смачивают в растворителе, и тщательно протирают ею окрашиваемую поверхность.
3. Полная просушка металла является обязательным условием.
4. Подготовка красящего состава и необходимых для его нанесения инструментов, средств индивидуальной защиты.
5. После нанесения первого слоя составу важно высохнуть в течение времени, указанного производителем на упаковке.
6. Количество слоев варьируется от разновидности состава, производителя и способа нанесения.

Что такое эмаль 3 в 1?

Любую поверхность перед нанесением лакокрасочных материалов необходимо не только очистить, но и прогрунтовать для улучшения сцепления краски с металлической поверхностью. В качестве дуэта грунтовки и краски для металлических поверхностей чаще всего используют эмаль ПФ-115 и грунтовку ГФ-021. Это доступное, популярное и простое решение с одним существенным минусом — перед нанесением эмали ПФ-115 необходимо дождаться, когда полностью высохнет грунтовочный слой. Срок нанесения последующего слоя зависит от производителя ГФ-021, но может достигать даже суток. Такой вариант подойдет далеко не каждому, поэтому многие производители стали выпускать грунт-эмали по металлу.

Эмаль 3 в 1 — это особый антикоррозийный состав, который не требует предварительной окраски поверхности. Это краска выполняет функции сразу трех материалов: преобразователя ржавчины, грунтовки по металлу и краски.

Преобразователь ржавчины — это особый химический состав, которым обрабатывают поверхность, чтобы повысить стойкость металла к коррозии.

Грунтовка по металлу — улучшает сцепление краски с поверхностью металла.

Краска — не только создает декоративный слой почти любого оттенка, но и особую пленку для дополнительной защиты металла.

Как наносить эмаль 3 в 1?

Эмаль 3 в 1, безусловно, уникальный лакокрасочный материал, сочетающий в себе свойства сразу нескольких материалов. Такой состав влияет не только на качественные характеристики, но и на процесс нанесения.

Если для окраски металла использовать классическую схему: ПФ 115 + ГФ 021, то алгоритм работы будет примерно следующий:

✓ Металлическое изделие необходимо очистить, обеспылить и обезжирить.

✓ Для того, чтобы предотвратить преждевременное появления коррозии, стоит нанести преобразователь, дождаться высыхания (время зависит от материала).

✓ Следующий этап — грунтование. Для этих целей чаще всего применяется недорогая грунтовка ГФ-021. Необходимо дождаться полного высыхания данного слоя перед последующим нанесением декоративно-защитного финишного покрытия. Грунтовка ГФ-021 может высыхать от 4 до 24 часов, зависит от производителя материала.

✓ Итоговый этап — нанесение эмали по металлу, наиболее экономичный и доступный вариант — ПФ-116. Количество слоев нанесения, укрывистость и удобство работы опять же зависит от производителя.

✓ При использовании эмали 3 в 1 скорость работ возрастает в разы, потому что многие этапы можно пропустить.

✓ Металлическое изделие нужно очистить, удалить или, как минимум, счистить отслоения предыдущих покрытий, убрать рыхлый слой ржавчины (окалины, пригара) при помощи щетки или скребка.

✓ Перед нанесением эмали 3 в 1 поверхность необходимо обеспылить и обезжирить.

✓ На сухое и подготовленное изделие наносится эмаль 3 в 1, укрывистость, сроки службы материала напрямую зависят от производителя эмалей 3 в 1.

Покраска

Как закрасить ржавчину с помощью грунта-краски с преобразователем коррозии своими руками?

Инструкция предельно проста:

• Перечень работ по подготовке поверхности уже упоминался: пластовая ржавчина удаляется шпателем, а жирные и масляные пятна – тряпкой с любым органическим растворителем (бензином, ацетоном, уайт-спиритом и так далее);
• При необходимости загустевшая краска разводится 10 объемными процентами растворителя, и тщательно перемешивается палочкой или миксером (в зависимости от объема тары);

Обратите внимание: перечень совместимых растворителей всегда присутствует на упаковке. Большинство грунтов-красок производится на алкидных лаках и разбавляется сольвентом или уайт-спиритом.

• Краска наносится как минимум в два слоя, с полной просушкой первого слоя перед нанесением второго;
• Помещение, в котором проводятся работы, должно вентилироваться: все органические растворители в той или иной степени токсичны;
• Диапазон рабочих температур при покраске — от +5 до +30 градусов. При более низкой температуре краска станет вязкой и будет давать потеки, при более высокой – она может подсыхать до того, как вы равномерно распределите ее кистью или валиком по окрашиваемой поверхности.

Можно ли наносить грунт-краску поверх старой эмали? Формально, можно, но только в том случае, если оба красителя используют одно и то же пленкообразующее. Например, алкидным грунтом-эмалью можно красить поверх всех красок семейства ПФ.

На практике, автор настоятельно советует смыть все старые покрытия универсальной смывкой, или зачистить их с помощью строительного фена и шпателя. На металле (даже ржавом) грунт-краска держится куда прочнее, чем на любом старом лакокрасочном покрытии.