Самодельная грунтовка для металла

Пошаговая инструкция по изготовлению преобразователя ржавчины своими руками

Средства, имеющие название «Преобразователь ржавчины» помогают решить проблему коррозии металлических изделий.

На сегодняшний день в продаже имеется широкий ассортимент такой химии. Однако вопрос самостоятельного изготовления антиржавчины интересует многих.

Решив использовать самодельный преобразователь, необходимо соблюдать рецепт и технологию его применения. При этом стоит помнить обо всех плюсах и минусах такого средства, а также мерах предосторожности при использовании.

О том, как в домашних условиях сделать преобразователь ржавчины своими руками, расскажем в статье.

Выбор краски для металла

Традиционно для окраски металлов использовали масляные краски. Сейчас же, с появлением современных грунтовок, можно использовать акриловые краски, и обычные, и те, которые разбавляются водой, а также краски на эпоксидных и алкидных основах. Но не используйте обычную водно-дисперсионную краску, вам нужны те, в состав которых входят антикоррозийные добавки, а ещё лучше такие краски, которые содержат преобразователи ржавчины и образуют плотное покрытие.

Стоят такие краски, конечно, дороже обычных алкидных или масляных, но вы сэкономите средства за счет их долговечности. Эти краски имеют высокую эластичность, которая не изменяется с течением времени.

Разновидности грунта в зависимости от механизма защиты

Грунт по металлу, в зависимости от принципа действия защитного механизма, делится на такие разновидности.

1. Пассивирующий грунт по металлу. В его составе содержатся хроматы (соли хромовой кислоты), способствующие снижению темпов образования коррозии. Наиболее распространённый тип защиты. На отечественном рынке этот вид грунтовки для металла представлен составами ГФ 017, ГФ-0119.
2. Изолирующий грунт по металлу образует для поверхностей автомобильного кузова непроницаемый барьер. Это алкидная и эпоксидная грунтовка по металлу. Её недостатком считается фактор снижения изоляционных свойств со временем, так как проникание влаги и кислорода через огрунтовку будет ускоряться. Представителями этого вида служат грунтовка для металла эпоксидная ЭП-0010 и алкидные ГФ-021, body 992.
3. Одно из часто применяемых средств против коррозии – грунтовка для металла ГФ 02 – используется в качестве базового слоя для ремонтируемых поверхностей перед покраской при кузовных работах. Эта огрунтовка не только защищает узлы и детали от коррозийных процессов, но и повышает укрывистость краски.
4. Протекторная грунтовка по металлу работает по принципу катодной защиты деталей и узлов. Это смесь из измельчённых в порошок свинца, цинка и сплава магния с цинком. Протекторная грунтовка для металла создаёт на обрабатываемых элементах тончайшую плёнку, которая защищает их даже при образовании царапин. К числу протекторных грунтовок для металла относятся эпоксидные ЭП 057, ЭП-0284.
5. Фосфатирующий грунт по металлу может считаться разновидностью пассивирующего. Механизм защиты у обоих видов схожий. Разница между ними в том, что вместо хромовой кислоты используется ортофосфорная. Отличается несколько меньшей эффективностью. Большой плюс –универсальность средства. Обеспечивает высокую адгезию. Представителем фосфатирующего грунта по металлу является ВЛ 02.

Модификатор ржавчины. Этот вид грунта по металлу имеет способность преобразовывать продукты коррозии в плотную невидимую полимерную плёнку, защищающую конструкцию от влаги. На отечественном рынке этот вид представлен составами ХВ-0278, ЭП-0199.

Состав грунт-эмали

В состав окрасочной смеси входят специальные пластификаторы, синтетические смолы, пигменты, препятствующие коррозии, растворители органического происхождения, модификаторы и различные улучшающие добавки. Каждый из основных компонентов краски выполняет свою задачу:

• Антикоррозийная грунтовка увеличивает адгезию пораженного коррозией основания с окрасочным составом, нивелируя мелкие дефекты и выравнивая основание.
• Преобразователь ржавчины устраняет коррозию с поверхности и не позволяет ей распространяться дальше.
• Эмаль выполняет декоративную функцию и защищает металл от воздействия внешней среды.

Без сомнения, состав 3 в 1 можно назвать уникальным достижением химической промышленности и поставить на одно из первых мест в ряду лакокрасочных составов.

Выбор краски и грунтовки для гаражных ворот

Пигменты, которые влияют на ржавчину.

Краска для гаражных ворот должна соответствовать определенным требованиям:

• хорошая покрывная способность краски;
• усиленная адгезия на металлической поверхности;
• не должна содержать компонентов, которые окисляют металл;
• необходима высокая устойчивость к действию влаги и хорошие водоотталкивающие характеристики;
• показатель эластичности должен соответствовать краскам для металла, чтобы не трескался при высоких температурах;
• термический диапазон использования для покраски – морозоустойчивость и жароустойчивость;
• стойкость к агрессивным химическим веществам – бензину, растворителям и техническим маслам;
• высокая прочность к ударам и механическому износу.

Какая краска для ворот гаража идеально соответствует вышеописанным характеристикам:

• эмаль кремнийорганическая – высокая прочность и эластичность краски, при отличной устойчивости к влаге и долгом сроке службы. Сцепление с металлом у этих красок для гаражных ворот отличное, покрывная способность равномерная. Все кремнийорганические эмали имеют антикоррозийные свойства.

Совет. Этой краской можно покрасить гаражные ворота, которые постоянно находятся под действием прямых солнечных лучей, особенно в южных регионах страны. Покрытие выдерживает температуры до 600 градусов без изменения цвета и стойкости.

• эмаль алкидная – эластичность и стойкость высокая, подходит для внутренней и наружной отделки, большой выбор цветов. Алкидно-уретановая эмаль – надежный бюджетный вариант краски для любых гаражных ворот;
• молотковая краска – устойчива к коррозии, можно не зачищать до идеала поверхность, не надо грунтовать, великолепный грязеотталкивающий эффект. Лучше наносить из краскопульта под давлением;
• эмаль акриловая – идеальное, удобное в работе решение. Лучшая краска на сегодня, можно использовать для любых гаражных ворот. Имеет все необходимые характеристики – выдерживает резкий перепад температур, не боится влаги и агрессивных веществ, устойчива к любым атмосферным явлениям и высоким температурам. Цветовая палитра хоть и небольшая, но колер насыщенный, глубокий. Единственный минус – высокая цена.

Важно. Выбирая, какой краской покрыть ворота, откажитесь от масляных, они очень быстро растрескаются.

Для металлической поверхности мастера советуют использовать огнезащитные покрытия «Полистил» и электропроводные красители фирмы «ZINGA». Это специальные краски, предназначенные для автомастерских и других особых условий эксплуатации гаража.

Марки популярных отечественных и импортных красок по металлу

Предлагаем рейтинг материалов, рекомендованных пользователями:

• грунтовка-эмаль «СПЕЦНАЗ ХВ-0278» Ярославские краски, по ржавым поверхностям;
• молотковый Хаммерайт, цвет темно-коричневый, должна подсохнуть и полимеризироваться три недели, потом покрываю второй слой;
• «Alpina Direkt auf Rost» можно наносить на ржавчину. Должна полностью затвердеть, чтобы покрывать второй раз. Цвет — белый, черный и серебряный;
• можно выбрать Кузбасс-лак для металлических поверхностей, один слой – вполне достаточно;
• вся линия материалов по металлу «Смайл» — красивый вид и стойкость к высокой влажности;
• «Дюфа» молотковая, по металлу, можно наносить кистью, вид отличный, но должна высохнуть двое суток, чтобы красить повторно.

При выборе краски многое зависит от состояния ворот и, естественно, финансовых возможностей. Некоторые просто разводят порошковую серебрянку и покрывают по самому недорогому грунту, а смотрится, как очень дорогое элитное покрытие.

Грунтовка

Предлагаем несколько интересных проверенных вариантов грунтовки, которую необходимо нанести перед тем, как покрасить гаражные ворота:

• корабельный сурик – надежное и недорогое решение;
• серебрянка – ею пользуются при грунтовке кузова авто раньше. Придает оттенок металлик и перламутр любой краске. Дешевле и лучше выбрать простой вариант — отдельно купить алюминиевую пудру и развести ее олифой. Покрытие — в один тонкий слой;
• грунтовка фосфатирующая ВЛ-02;
• использовать сурик металлический;
• грунт по металлу ГФ-021.

Грунтуем только по предварительно очищенной и обезжиренной сухой металлической поверхности.

Выбор цвета

Цвет ворот зависит только от предпочтений хозяина гаража, какой краской покрывать. Но, необходимо учесть, что темные цвета притягивают тепло от солнца, а светлые – отражают. Самые популярные цвета – темно-зеленый, кирпичный, светло-синий и бордовый.

Как покрасить металлические изделия

Краску на подготовленную поверхность можно нанести несколькими способами с помощью разных инструментов, которые выбираются в зависимости от вида изделия и его назначения.

Покраска:

• Валиком.

Это приспособление используется, если надо покрасить большую поверхность. Для получения качественного покрытия она должна быть ровной и заранее подготовленной.

• Выбранная краска предварительно разбавляется подходящим растворителем.
• Разбавленная до нужной консистенции краска переливается в емкость, ширина которой должна соответствовать ширине валика, чтобы его можно было обмакнуть в подготовленную краску.
• Нанесение покрытия надо начать от одного края и постепенно продвигаться к противоположному. Так достигается равномерность окрашивания и исключаются видимые переходы.
• Смоченный в краске валик прикладывается к поверхности и раскатывается вверх-вниз с равномерным надавливанием. Горизонтальных движений лучше избегать. За один подход покрывается участок, в несколько раз превышающий ширину инструмента.
• Работа продолжается до тех пор, пока весь участок изделия не будет покрашен.

Если для нанесения покрытия выбран валик, потребуется не менее двух слоев краски. Следующий пласт наносится после полного высыхания предыдущего.

• Кисточкой.

Этот способ покраски металлических изделий требует больше всего трудозатрат. Обычно кисточкой работают с труднодоступными участками и рельефами. Покрытие наносится с предельной аккуратностью и тщательностью. Для экономии краски надо опускать в нее кисть только на треть. Этот прием также поможет избежать потеков.

Лишнюю краску удаляют постукиванием о внутреннюю стенку банки с краской. Движения кисточкой направляются в одну сторону, первыми мазками наносится покрытие, а последующими производится его равномерное распределение. Количество слоев выбирается в зависимости от назначения данной детали.

Кисти необходимой ширины можно приобрести в специализированных магазинах с учетом того факта, что широкие кисточки используют для более простых конструкций, а узкие – для сложных.

• С использованием краскопульта.

С помощью краскопульта можно производить окраску тремя способами:

1. Безвоздушным. Под большим напором, превышающим давление в бытовом водопроводе в 100 раз, краска вырывается из сопла краскопульта и мгновенно распыляется, образуя узконаправленный конус или «факел». Практически не теряя скорости, частицы краски буквально «выстреливаются» в окрашиваемую поверхность.
2. Воздушным. Краска впрыскивается в струю воздуха, образуя воздушную смесь за счет вихревых процессов (турбулентности). Получившаяся взвесь направляется на изделие, создавая ровное покрытие с красивым глянцем. Давление воздуха при таком способе гораздо ниже, но по этой причине, кроме рабочего факела, образуется избыточное количество краски из мельчайших капель, называемое туманом.

Такой способ покраски металлических изделий повышает расход материалов и требует гораздо больших затрат на защиту работников и окружающей среды от вредного воздействия.

Особенностью металлических поверхностей является плохое сцепление с материалом. Поэтому существуют определенные приемы при работе с окрасочным пистолетом:

• при распылении краски на деталь нельзя допускать перерывов, иначе не удастся нанести слой равномерно;
• начинать нанесение следует плавными и медленными движениями;
• первый слой рекомендуется наносить параллельно;
• последующие пласты допускается наносить в любом направлении.

Все виды покрасочных работ при покраске металлических изделий обязательно должны производиться с соблюдением техники безопасности. Перечислим основные из них:

• Помещение, в котором будет производиться окраска изделия из металла, необходимо хорошо проветрить.
• Важно четко выполнять требования безопасности, указанные в инструкции к использованию данной краски.
• Если краска или растворитель случайно пролились, появившееся пятно надо сразу засыпать песком и аккуратно утилизировать во избежание возгорания.
• После окончания окраски все использованные емкости нужно выбросить или тщательно помыть. Запрещается использовать их в других целях.
• При работе с краской обязательно использовать личные средства защиты глаз и кожи.
• Оставшиеся материалы нужно плотно закрыть и убрать в темное и недоступное для детей и домашних животных место.
• Запрещается принимать пищу в местах проведения работ по окраске.
• Нельзя сливать остатки краски в центральную канализацию.

Возможные проблемы: рекомендации и полезные советы

Для эффективной покраски, которая исключит быстрое окисление и сопутствующее расслаивание окрашенных поверхностей, выбирают специализированные красящие составы.

1. Не рекомендуется использовать для покраски оцинкованных поверхностей высокощелочные и кислотные растворы. Например, алкидные эмали и краски олифа МА-15, популярный ЛКМ ПФ-115 совершенно не подходят для окрашивания оцинковки.
2. При обработке металла с цинковым покрытием не используют присадки.
3. Исключены красящие составы с сурьмой, оловом и медью. По той же причине неизбежна химическая реакция с оцинковкой и соответственно потеря всех эксплуатационных свойств.
4. Если сталь была покрыта слоем растворимых масел (имеющих защитную функцию), предварительно перед окрашиванием ее обязательно обрабатывают растворителем – снимают слой жира ветошью.
5. Эмали наносят исключительно на полностью высушенную поверхность.

Когда покраску требуется провести на ранее окрашенных поверхностях оцинкованных листов необходимо:

• очистить верхний слой с помощью металлических щеток (наждачки) от старой краски и ржавчины;
• удалить пыль и грязь;
• обезжирить поверхность (используя щелочные растворы, растворители);
• далее смыть напором воды весь очищенный слой;
• дать полностью высохнуть;
• загрунтовать и только после этого наносить краску.

Подготовка лакокрасочных материалов перед нанесением – один из самых важных моментов. Требуется четкое соблюдение пропорций – если требуется смешать грунт, эмаль или разбавители. Временная выдержка полноценного приготовления раствора – от 10 до 30 минут для полного удаления пузырей воздуха.

Для разбавки необходимо использовать только рекомендованные растворители.

Не стоит наносить краску для оцинкованных поверхностей толстым слоем. Быстросохнущие эмали для оцинковки будут сразу давать тонкую пленку, образуя при этом наплытие раствора и морщинки.

Правильно подобранный и последовательно нанесенный состав гарантирует высокие эксплуатационные свойства оцинковки, долговечность и высокий потенциал материалов. Не пренебрегайте экспертным мнением – работать проще и результативней, следуя советам профессионалов.